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　　[环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。

　　中共（gòng）中央政治局常委、中（zhōng）央和国家机关（guān）工委书（shū）记蔡奇对（duì）工委（wěi）开展党纪学习（xí）教育提出（chū）明确要求。工委（wěi）分管日常工（gōng）作的副书（shū）记郭文奇主持会（huì）议并作动员讲话。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：这次（cì）日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次（cì）重申“中（zhōng）日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关（guān）系的（de）重（zhòng）要（yào）性”。这（zhè）表明日（rì）本（běn）岸（àn）田政（zhèng）府在内外交困之中，依然希望在与美国强化关（guān）系的同时（shí），和中国（guó）也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关（guān）系对（duì）两国非常重要（yào），双（shuāng）方（fāng）需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠（huì）关系”。当（dāng）然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月（yuè），两国领导人（rén）对中日“全（quán）面推进战略互（hù）惠关（guān）系”的共识性再定位（wèi）。