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　　因此从（cóng）这种意义上（shàng）说，我们（men）尤其要冷静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日各（gè）自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动（dòng）向，调（diào）动中日关系中的（de）积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要（yào）扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系（xì）”就是今天中（zhōng）日关系的第（dì）一粒纽扣，进而也同样（yàng）用（yòng）“和为贵、稳（wěn）为重、信为（wèi）本（běn）”的（de）方针来建立（lì）中日相处（chù）之道，牢牢掌握（wò）住中日关系的（de）主导（dǎo）权（quán）。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车（chē）企（qǐ）生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　2017年，《求是》杂（zá）志就刊文（wén）提到，党的十八大（dà）以来查处的（de）周永康、薄熙来、郭（guō）伯雄（xióng）、徐才厚、令计划等人，不仅经（jīng）济上贪婪、生活上腐（fǔ）化，而且（qiě）政治野心膨（péng）胀，大搞（gǎo）阳奉阴违、结党营（yíng）私、拉帮结派（pài）等（děng）政治（zhì）阴（yīn）谋活动（dòng）。