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导读 因此从这种意（yì）义上说，我（wǒ）们尤其要冷静、准确地把握美日各自的（de）矛（máo）盾（dùn），特（tè）别要重视日（rì）本的动向（xiàng），调动中日关系中的（de）积极因素，注（zhù）意克服消极因素（sù），中日（rì）关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建（jiàn）“战略互惠（huì）关系（xì）”就是今天中日（rì）关系（xì）的第一粒纽扣（kòu），进而也同样用“和为贵、稳（wěn）为（wèi）重、信为本”的方针来建立中日（rì）相处之道（dào），牢牢掌握住中（zhōng）日（rì）关（guān）系的主导权。
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另（lìng）外，近日，中共中央政治局（jú）委员、中央统战部部长石泰峰主持（chí）召开部务会会议，研究部署党（dǎng）纪学习教育工作，审议通（tōng）过《中（zhōng）央统战部开展党纪学习教育实施方案》。
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但随着税收征管能力不断强（qiáng）化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接（jiē）近名义（yì）税负，在当前经济形势下（xià），企业痛感会更明显，一些企业（yè）如（rú）果不能承担可能会选择停业，这不仅影响（xiǎng）就业（yè），更会对（duì）宏（hóng）观经济运行（xíng）带来负（fù）面影响。
99488佛祖救世世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。