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导读 世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他（tā）分（fēn）析（xī）师认为（wèi），美国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加（jiā）强烈。
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特（tè）约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：这次日本的（de）《外交蓝皮（pí）书》，再次重申（shēn）“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳定（dìng）、建设性的中日关（guān）系的（de）重（zhòng）要性”。这表明（míng）日本岸田（tián）政府（fǔ）在（zài）内外交（jiāo）困之中，依然希（xī）望（wàng）在与美国强化关系（xì）的同（tóng）时（shí），和中国也保持“斗而（ér）不（bù）破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关（guān）系对（duì）两国非常重要，双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是（shì）在（zài）重（zhòng）申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进战略互惠关系（xì）”的（de）共识性再（zài）定位。
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