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　　根据美（měi）国CNBC网（wǎng）站梳（shū）理（lǐ）的（de）数据，通（tōng）用汽车及其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年的15%左（zuǒ）右降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈利（lì）占（zhàn）通用汽（qì）车全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰蒂斯（sī）集团表示只在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品（pǐn）牌的（de）进口（kǒu）业务（wù）。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于（yú）4月14日至（zhì）16日对（duì）华（huá）进行（xíng）了正式访问。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两国（guó）领导人就（jiù）中（zhōng）德关系进行（xíng）了坦诚深入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展（zhǎn），反对“脱钩断（duàn）链”，共同应对（duì）全球性（xìng）挑战，携手为世界注（zhù）入更多的稳定性（xìng）和（hé）确（què）定性。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。