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　　当今世界，金融之战的烈度（dù）和影响程（chéng）度，甚（shèn）至超过武（wǔ）装冲突和（hé）科技（jì）之（zhī）争。而（ér）且，在武装冲（chōng）突和（hé）科（kē）技之争背后，金融制裁的手（shǒu）段都发挥着（zhe）重要作（zuò）用（yòng）。我国（guó）现（xiàn）已成为（wèi）金（jīn）融大国，但还不是金融（róng）强（qiáng）国。

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在当地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴勒斯坦成为（wèi）联合（hé）国正式会员国（guó）的申请进行（xíng）表决。表决前，安理会举行巴以（yǐ）问题高级（jí）别（bié）会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方（fāng）式（shì）警告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受的历史不（bù）公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现独立（lì）建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自（zì）决权和建国权却长期遭到漠（mò）视。成为（wèi）联（lián）合国（guó）正（zhèng）式会员国是巴勒（lēi）斯坦独立（lì）建（jiàn）国（guó）的（de）重（zhòng）要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经（jīng）重启申（shēn）请成为（wèi）联合国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责（zé）的态度投下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合（hé）国（guó）大家庭。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强烈。