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　　对于产能（néng）问题，我（wǒ）们要从经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证（zhèng）看待。在（zài）市场经（jīng）济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是相（xiāng）对的（de）、不平衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于市（shì）场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方（fāng）面把（bǎ）产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这（zhè）是站不住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？

　　林（lín）剑（jiàn）表示，中国坚持走（zǒu）和平发展道路（lù），坚定奉行防（fáng）御性的国防政策，致力于维护（hù）亚（yà）太和世（shì）界的和平与（yǔ）稳定，不对任何国家构成（chéng）威胁。当前地区安（ān）全风（fēng）险主要来（lái）自个别（bié）域（yù）外大国在亚太拼凑（còu）排他性的“小圈子”，制造（zào）阵营对抗（kàng），特别是在南（nán）海（hǎi）地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方对此（cǐ）坚决反对，希望澳方正（zhèng）确看待中国（guó）发（fā）展（zhǎn）和战略意（yì）图，摒弃冷战思维，多做（zuò）有利于维护地（dì）区（qū）和平稳定的事，不要（yào）动辄拿中国说（shuō）事（shì）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。