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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百（bǎi）年变局”等（děng）各（gè）种各（gè）样的压（yā）力。首先（xiān）是中日关系力量对（duì）比（bǐ）的显著变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几年间（jiān），中国的（de）GDP已经（jīng）是（shì）日本（běn）的三倍以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日本（běn）则明显（xiǎn）感受到了（le）这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈（chéng）现出中日关系（xì）似乎在（zài）向（xiàng）着负面的方（fāng）向（xiàng）发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间的（de）政（zhèng）治信任和（hé）民（mín）间感情却似（shì）乎（hū）在不断（duàn）的（de）下降，这种微妙、复杂的中（zhōng）日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。

　　路透社13日称，新制裁包括（kuò）衡水元展（zhǎn）贸（mào）易有（yǒu）限公司和总部位于香港的恒邦（bāng）微电子有限公（gōng）司，理由（yóu）是它们涉嫌或曾（céng）经参与（yǔ）“破（pò）坏乌克兰稳定”或“破坏或威（wēi）胁乌克兰领土”。“美国之音（yīn）”称，衡（héng）水元（yuán）展贸易有限公司和香港恒邦微电（diàn）子有限（xiàn）公司此前已被（bèi）美国财（cái）政部制裁过。