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　　根（gēn）据美国（guó）CNBC网（wǎng）站梳理（lǐ）的数（shù）据（jù），通用汽车及其合资公司在（zài）华市场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的（de）8.6%，中国（guó）市场盈（yíng）利（lì）占（zhàn）通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表示只在中国地区保留（liú）其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业（yè）务（wù）。

　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是（shì）中（zhōng）日关（guān）系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落（luò）后（hòu）于日本（běn）的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受（shòu）到了（le）这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日（rì）经济和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明（míng）显的（de）变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日（rì）关系似乎在向着负面的（de）方向发展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸（mào）额不断（duàn）增长的同时，中日之（zhī）间的（de）政治信任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂（zá）的中日（rì）关（guān）系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压力很大的，对日本（běn）尤其如此。

　　林剑表示，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对（duì）华进行了正式访（fǎng）问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总理举（jǔ）行会谈，两国领导人就中德关系进行（xíng）了（le）坦诚深（shēn）入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应（yīng）对全（quán）球性挑战，携手（shǒu）为世界（jiè）注入更（gèng）多（duō）的（de）稳（wěn）定性和确（què）定性。