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　　针对目前（qián）的旱情，河（hé）南省水利（lì）厅于（yú）6月（yuè）14日17时将水旱灾害（hài）防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提（tí）升至Ⅲ级，并（bìng）密（mì）切监视雨（yǔ）情（qíng）、水情、旱情（qíng），科学精准（zhǔn）调（diào）度水（shuǐ）利工程，加强灌溉用（yòng）水（shuǐ）管（guǎn）理，细化落实各项供水保障措（cuò）施，确（què）保（bǎo）城乡居民饮水（shuǐ）安全，最大程度减轻干旱灾害损（sǔn）失（shī）。

1999年7月7日（rì），习近（jìn）平冒着（zhe）酷暑，坐了近（jìn）2个小时的车，来（lái）到泰宁县（xiàn）岭下村，看望慰问老游（yóu）击队员黄炳茂（mào），调研村里（lǐ）“五通”(通路、通电、通（tōng）安（ān）全卫生饮用水、通电话（huà）、通广播电视（shì）)情况。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。