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世(shì)界(jiè)经(jīng)济论(lùn)坛官网(wǎng)17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车(chē)市(shì)场,中国车企生产(chǎn)的电动汽车占(zhàn)全球(qiú)电(diàn)动汽车(chē)总产量的(de)一半以上。而在这一市场(chǎng)上,墨菲和其他分(fēn)析师认为,美国(guó)车企当下很难抵挡(dǎng)中国自主品牌的实(shí)力。墨菲说,消费者现在对(duì)中(zhōng)国(guó)自(zì)主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关税后,这种“忠诚(chéng)度”可能会变得更加强烈(liè)。
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澳门玄武心机版特约评论(lùn)员 庚(gēng)欣:日本是(shì)一个岛屿国家(jiā),所谓(wèi)岛屿国家,就必须要成为“陆海联(lián)动(dòng)”的桥(qiáo)梁。但是(shì),从战后几(jǐ)十年(nián)的实践来看(kàn),日(rì)本和(hé)周边各(gè)国的关系发展并(bìng)不融洽。另外,日本毕竟是(shì)个经(jīng)济大(dà)国,它的经贸关系(xì)主要是(shì)靠和中(zhōng)国、韩(hán)国(guó)等亚洲国家的互(hù)动,而不是依靠美国。现在日本和中国(guó)每年经贸额达到3600多亿美元(yuán),而和美国(guó)的经贸额只有中日经贸额的一半(bàn)左右(yòu)。地缘关(guān)系上(shàng)大家又是“搬不(bù)走的邻(lín)居(jū)”,这些都使得(dé)日本处(chù)处进退两难。