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　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为（wèi）“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的（de）关系发展并不融（róng）洽。另（lìng）外（wài），日本（běn）毕竟是（shì）个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到（dào）3600多亿美元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸（mào）额（é）只（zhǐ）有中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家又是“搬不（bù）走的（de）邻居”，这些都使得日本处处（chù）进退两（liǎng）难。

　　吴（wú）谦表示，太空是人（rén）类共（gòng）同的财富。太空安全是国家建设和社会发（fā）展的战略保障。推（tuī）进军（jūn）事航天（tiān）部队建设，对（duì）提高（gāo）安全进出和开放利用太空能力、增强太空危机管控和综合治理效（xiào）能、更（gèng）好和平利用太空具有重要意义（yì）。中（zhōng）方的太空政策（cè）清晰明（míng）确，我们一向坚持和平利用太空（kōng），愿同所有和平利用（yòng）太空（kōng）的国家一（yī）道（dào），加强交流、深化合作、为维（wéi）护太空持久和（hé）平与共（gòng）同安全作出（chū）贡（gòng）献。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施（shī）削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源（yuán）。