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　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背（bèi）后也暗藏着很多不确（què）定性，我概括为四大“变数”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）变数（shù）”，最（zuì）近美国（guó）的民调又显示了（le）特朗（lǎng）普支（zhī）持率高于拜登的情况，日（rì）本和（hé）菲律宾等（děng）对此当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特朗普（pǔ），尤其是如果（guǒ）特朗普再次出（chū）山（shān），会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不（bù）会再来一次（cì）退出TPP的操作呢（ne）？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和（hé）拜登越（yuè）对（duì）抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚（chǔ）这一点。

　　针（zhēn）对近（jìn）期持（chí）续（xù）高温干旱对农业生（shēng）产造成的不利影（yǐng）响，农业农（nóng）村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日（rì）对（duì）河北、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山（shān）东、河南、陕西等省启动农业（yè）重大自然（rán）灾（zāi）害四级应急响（xiǎng）应。

　　在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳（tàn）转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。