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　　因此从这种意义（yì）上（shàng）说，我（wǒ）们尤其（qí）要冷静、准确地把（bǎ）握（wò）美日各自（zì）的矛盾，特别要重（zhòng）视日本的动（dòng）向（xiàng），调（diào）动中日关（guān）系中（zhōng）的（de）积（jī）极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关系的第一粒纽（niǔ）扣（kòu），进（jìn）而也同样（yàng）用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立（lì）中日（rì）相（xiāng）处之（zhī）道，牢牢掌握住（zhù）中日关系的主导权。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　加强党中央对金融工（gōng）作的集中（zhōng）统一领导，负（fù）责金融稳定和发展（zhǎn）的顶层（céng）设（shè）计（jì）、统（tǒng）筹协调（diào）、整体推进、督促（cù）落实，研究审（shěn）议金融（róng）领域重大政（zhèng）策、重（zhòng）大（dà）问题等。