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导读 世界经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在（zài）对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更（gèng）加强烈。
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这次谈及（jí）的“战略（lüè）互惠关（guān）系（xì）”，是2008年胡（hú）锦（jǐn）涛（tāo）主席访问（wèn）日本之时，双方发表的《中日（rì）关于全面推（tuī）进战略互惠（huì）关系（xì）的联合声明》所提出的，中日战略互惠（huì）关（guān）系的确（què）立（lì），其实就类似（shì）于今（jīn）天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中（zhōng）日关（guān）系一（yī）次重大的（de）进（jìn）展。
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当前（qián），中小金融（róng）机构风（fēng）险、地方债务风（fēng）险（xiǎn）、房地产领域金融风险、非法（fǎ）金融活动风险等（děng）尤（yóu）为突出，风险（xiǎn）持续恶化，存量风险尚（shàng）未见底，增量风险仍（réng）在集聚，而且金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性、破坏性特别（bié）强，处理不善极易引发社会（huì）风险、政治风险，决（jué）不（bù）能（néng）掉以轻心。
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