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　　西（xī）安市（shì）安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西安地（dì）铁10号（hào）线于2024年4月18日23：50许，在进行试验（yàn）路线车辆型（xíng）式试（shì）验时（shí），因车辆（liàng）公司调试人（rén）员（yuán）操作不（bù）当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人（rén）员（yuán）1人不幸身（shēn）亡，2人受伤。

　　当前金融领域的种种（zhǒng）问（wèn）题（tí）乱象很多是人为因素造成（chéng）的。不少领导干部对（duì）金融工（gōng）作知之不多、知之（zhī）不深，存在（zài）比（bǐ）较严重的（de）“本领恐慌（huāng）”。特别是一些人政绩（jì）观扭曲，缺乏金融工作常识（shí），违背金融市场规（guī）律，“拍（pāi）脑袋（dài）决（jué）策、拍胸脯蛮（mán）干、拍屁股（gǔ）走（zǒu）人”，肆意乱（luàn）为（wèi）、胡作非为造（zào）成了不（bù）可挽回的重（zhòng）大（dà）损失。更有甚者（zhě），一（yī）些人（rén）胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融，内（nèi）外勾结、滥（làn）权敛财（cái）、贪婪无度。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时（shí）间4月（yuè）18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成（chéng）为联合国正式（shì）会（huì）员国的申请进（jìn）行表决。表决前（qián），安理（lǐ）会（huì）举行（xíng）巴以问题高级别会议。中（zhōng）国常驻联（lián）合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会上发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告（gào）国际社（shè）会，不（bù）能（néng）再回避巴勒斯（sī）坦人民独立建国的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的（de）历（lì）史不（bù）公（gōng）。巴以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色（sè）列早已实现独（dú）立建（jiàn）国，但巴勒斯坦（tǎn）人民的自决权（quán）和建（jiàn）国权却长期遭到（dào）漠视（shì）。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒斯坦独（dú）立建国的重要一步（bù）。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正式（shì）会员国，中方（fāng）呼吁在（zài）随后（hòu）的表决（jué）中，安理会（huì）所有成员都本着对历史（shǐ）负（fù）责（zé）的态度（dù）投下赞成票（piào），支持巴（bā）勒斯（sī）坦国作（zuò）为正（zhèng）式一员（yuán）加入（rù）联合国大家庭（tíng）。