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　　第四是（shì）日（rì）本、菲律宾与中（zhōng）国互动（dòng）以及（jí）各自国（guó）内的（de）变数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本（běn）和中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所以，它们（men）都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望（wàng）影响与（yǔ）中国（guó）合作的（de）态度（dù）。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映（yìng）了一（yī）种政治经济利益（yì）结构极不平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态（tài）”。最（zuì）近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关系发（fā）展，一边是与（yǔ）中（zhōng）国合作（zuò）的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　在经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项（xiàng）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　“对话”新闻网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大利（lì）亚（yà）对中国（guó）葡（pú）萄酒销售额达到（dào）创纪录的12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人（rén）民（mín）币（bì）），占（zhàn）据约40%的市场，并首（shǒu）次超越法国成（chéng）为中国（guó）第（dì）一大葡（pú）萄酒进（jìn）口来源（yuán）国。然而，澳中关系此后（hòu）一度恶化。中国在2021年（nián）针对澳（ào）葡萄酒加征（zhēng）关税。2023年（nián），澳（ào）葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场空白（bái）很快被（bèi）其他国家的（de）产品填补。法国葡萄（táo）酒以49%的比（bǐ）例（lì）重夺（duó）中（zhōng）国市场份额第一。美国《纽（niǔ）约时报》称，在中国对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征关税（shuì）后，澳（ào）酒（jiǔ）厂内堆满（mǎn）了滞（zhì）销产（chǎn）品。澳（ào）大利亚（yà）的葡萄种植者也蒙受了巨（jù）额损（sǔn）失（shī）。