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　　财联社（shè）4月17日电，国家（jiā）发展改革委研究室（shì）主任金（jīn）贤东今日在（zài）宏（hóng）观经（jīng）济形（xíng）势和政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反映短（duǎn）期内产需关（guān）系的一个指标，受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈利（lì）水平等（děng）因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较（jiào）大，一季度产能利用率相对低一些，四季度（dù）相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能（néng）利用率有（yǒu）望逐步回（huí）升（shēng）。

　　会议要（yào）求，要突出问（wèn）题导向（xiàng），聚（jù）焦解决对党规党纪不上（shàng）心、不了解（jiě）、不掌握等（děng）问题（tí），以学促守、以学促改，推动全面从严治党见实效、见长效。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。