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　　其实，日本无论（lùn）是（shì）自身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及（jí）大（dà）国化进程，都处（chù）处（chù）离不开（kāi）中国。这就是为什么近两（liǎng）年来（lái），岸田似乎和（hé）拜登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实（shí）际上（shàng）他也（yě）在很积极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲的这种实（shí）质性的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定自身的经济发（fā）展（zhǎn）和社会生活。就在最近两天（tiān），他跑到美国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩（ēn）爱”的同（tóng）时，又和中韩（hán）两国争取要在五月份举办中日（rì）韩领导人会议，推动（dòng）中日韩的（de）合作（zuò）。这些看似矛盾（dùn）的表现，正是日（rì）本今天（tiān）面对两难困境和自（zì）身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的一（yī）个（gè）真实写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退（tuì）失（shī）据、捉襟见肘。

　　事故属安全（quán）生产责任（rèn）事故。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调（diào）查组展开深入调查。西安市安（ān）委（wěi）办（bàn）要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西（xī）安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限公（gōng）司（sī）要履行好主体（tǐ）责任（rèn），规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝此类事故再次发生。

　　其实，美日菲之间（jiān）“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多（duō）不（bù）确定（dìng）性（xìng），我概括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是（shì）“特（tè）朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显（xiǎn）示（shì）了特（tè）朗普（pǔ）支持率高于拜登的情（qíng）况（kuàng），日本和菲律宾等对此当（dāng）然也心知肚（dù）明，他们（men）眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着（zhe）特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再次出山，会如何（hé）收拾类似“美日（rì）菲”这（zhè）类的（de）烂摊（tān）子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特朗普和拜登越对（duì）抗，选后（hòu）的变化可能越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会（huì）不清楚这一点（diǎn）。