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　　[环球（qiú）时报（bào）记者 尹野平（píng） 环球时报驻（zhù）澳大（dà）利亚特约记者 达乔]“中（zhōng）国（guó）针对（duì）澳大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的关税（shuì）已经取（qǔ）消，但澳酒商重（zhòng）回（huí）中国市场并不容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网（wǎng）近日刊登一篇由（yóu）悉尼（ní）大学学者撰写的文章这样写道。文章称，在对华关（guān）系（xì）恶化后，澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出口（kǒu）市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重（zhòng）建（jiàn）在华（huá）营销网络需要面临（lín）激烈竞（jìng）争（zhēng）。

　　当前（qián），中小金融（róng）机构（gòu）风险、地方债（zhài）务风险（xiǎn）、房地产（chǎn）领域（yù）金融（róng）风险（xiǎn）、非法金（jīn）融（róng）活动风险等尤为突出，风（fēng）险持续恶化，存（cún）量风（fēng）险尚（shàng）未（wèi）见底，增量（liàng）风险仍在集（jí）聚，而（ér）且金融（róng）风险（xiǎn）的隐蔽（bì）性、突（tū）发性、传染性（xìng）、破坏性特别强，处理不善极易（yì）引发（fā）社会风险、政（zhèng）治风（fēng）险（xiǎn），决不能掉以（yǐ）轻心。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。