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　　政知君注（zhù）意到，在这次集体（tǐ）学习（xí）前10天（tiān），4月9日，李（lǐ）希主持召开中央纪委办公（gōng）会议，研究部署了中（zhōng）央（yāng）纪委国家（jiā）监（jiān）委机关党纪学（xué）习教育（yù）工作。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　第四是日本、菲律宾与中国（guó）互动（dòng）以及各自国内的变数（shù）。众所（suǒ）周知，日（rì）本（běn）和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都是（shì）中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以（yǐ），它们（men）都在和（hé）美（měi）国（guó）做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同时，反复（fù）表明不希（xī）望影响（xiǎng）与（yǔ）中（zhōng）国合（hé）作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了（le）一种政治经济（jì）利（lì）益（yì）结构极不平衡（héng）、需要（yào）调整的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动中（zhōng）国（guó）与东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边是（shì）与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！