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　　路透社13日称，新（xīn）制裁包括衡（héng）水元展贸（mào）易有（yǒu）限公（gōng）司和（hé）总部位于香港的恒邦微电子有（yǒu）限公司，理由是它（tā）们涉嫌或曾经参与“破坏乌克（kè）兰稳定”或（huò）“破坏（huài）或威胁乌克（kè）兰领土”。“美国之（zhī）音（yīn）”称，衡水元展贸（mào）易有限公司和香港恒邦微电（diàn）子有限公司此前已被美国财政（zhèng）部制裁过。

苗绿：首先是新能源产（chǎn）业领（lǐng）域，中国在太阳能（néng）、风（fēng）能等可再生（shēng）能源设备制造方面具有强大的产能和技术优势。在气（qì）候政策（cè）推动下（xià），国（guó）际市场对太阳（yáng）能光（guāng）伏发电设备、风（fēng）力（lì）发（fā）电机组等新（xīn）能源设备（bèi）的需（xū）求（qiú）持续增（zēng）长（zhǎng），这为中国（guó）新能源设备出口创造了广阔的空间（jiān）。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型（xíng）能（néng）在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用（yòng）汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你（nǐ）观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方（fāng）式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。