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导读 去年以来，中国对多个国家（jiā）单方面免签。截至目前，中方已经对（duì）法国、德国（guó）、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈（xiōng）牙利、奥地（dì）利、比利时、卢森堡（bǎo）等（děng）国施（shī）行单（dān）方（fāng）面免（miǎn）签；还（hái）与泰国、新加（jiā）坡、马来（lái）西亚、格鲁吉亚等国（guó）互免了签（qiān）证。此前的6月13日，国务（wù）院总理（lǐ）李（lǐ）强在惠灵顿总督府同新（xīn）西兰总理拉克森（sēn）举行会谈（tán）。李强（qiáng）表（biǎo）示，将把新西（xī）兰纳（nà）入单方面免签国家范围，希望（wàng）新方（fāng）为中国（guó）公民赴新（xīn）提（tí）供（gōng）更多便利。
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当今世（shì）界，金融之（zhī）战（zhàn）的烈度和影响程度，甚（shèn）至超过武（wǔ）装冲突和科技（jì）之争（zhēng）。而且，在武（wǔ）装（zhuāng）冲突和科技（jì）之（zhī）争背（bèi）后，金（jīn）融（róng）制裁的手段都发挥着重要作（zuò）用（yòng）。我国现已成为（wèi）金融大国，但（dàn）还不是（shì）金（jīn）融强（qiáng）国。
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世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电（diàn）动汽车（chē）占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。
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