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　　针对上述情况（kuàng），通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市（shì）场时，会（huì）发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　张先生说，因为网（wǎng）球人（rén）群的增多（duō），网球运（yùn）动（dòng）关联（lián）经济（jì）也更（gèng）加活（huó）跃。球衣、球袜（wà）、球包（bāo）以（yǐ）及打球的各种装（zhuāng）备（bèi）和（hé）周边产品，包括网球训练课都在走俏（qiào）。比（bǐ）赛数量（liàng）的增加，更是提升了各（gè）地运动场馆（guǎn）的利用率。

　　曾文莉说，“要发（fā）展（zhǎn）网球（qiú）经济和（hé）其他体育经济，我（wǒ）们要思考（kǎo）一下（xià），是否已将体（tǐ）育产业充分（fēn）市场化（huà），运动员的商业价值是否（fǒu）已充（chōng）分释放，对体育产（chǎn）业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥（huī）。”她表示，“我（wǒ）们应（yīng）该（gāi）为明星运动员（yuán）的（de）商（shāng）业活（huó）动营造更好（hǎo）的舆论环境（jìng）、政策环境和制度环境。”