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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　因此从这种（zhǒng）意（yì）义上（shàng）说，我（wǒ）们（men）尤其要冷静、准确地把握（wò）美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动向，调动中日（rì）关系（xì）中的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日（rì）关系也要扣好（hǎo）第一（yī）粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关（guān）系（xì）”就（jiù）是今（jīn）天中日（rì）关系的（de）第一（yī）粒纽（niǔ）扣，进（jìn）而也同样用（yòng）“和为贵（guì）、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立中（zhōng）日相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日关系的主导权。

　　2023年7月，中共中央（yāng）总书记、国（guó）家（jiā）主席、中央军（jūn）委主席习（xí）近平在四川（chuān）考察时指（zhǐ）出，四川（chuān）要发挥高校和（hé）科研（yán）机构众多、创新人才集聚的优势和产业（yè）体系较（jiào）为完善、产业基础雄厚（hòu）的优势，在（zài）科技创（chuàng）新和科技成果转（zhuǎn）化上同时发力（lì）。