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　　“这一（yī）信（xìn）息显然（rán）有误，因为在（USADA所称（chēng）的爆料）将近两年（nián）前，这一事件就由中（zhōng）国反兴（xīng）奋剂中（zhōng）心上（shàng）报并得（dé）出结（jié）论，WADA和世界泳联已进（jìn）行（xíng）详尽（jǐn）审查（chá）。”WADA在声明（míng）中说（shuō）。

　　[环球时（shí）报-环球网报道（dào） 记（jì）者 邢晓婧]17日，外交部发（fā）言人林（lín）剑（jiàn）主（zhǔ）持（chí）例行记者会。法（fǎ）新社记者提问称，澳大利亚今天（tiān）发布一份国（guó）防战略，旨在应对（duì）该（gāi）国最大的战略（lüè）风险。澳大利亚副总理（lǐ）兼国防部长马尔斯（sī）警告说，“中（zhōng）国（guó）为实现其战略目标采用（yòng）了‘胁迫策略（lüè）’”，“澳大（dà）利亚将加强海军能力”，请问（wèn）中国（guó）外（wài）交部（bù）如（rú）何看待澳大利（lì）亚今天（tiān）发布（bù）的国防战略（lüè）？

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福（fú）特（tè）汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源。