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　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　在二（èr）十（shí）届中央纪委（wěi）常委会第五次（cì）集（jí）体学习时，李（lǐ）希指（zhǐ）出，要旗帜鲜明（míng）同（tóng）危害党的团结统一的言行作斗（dòu）争，及时（shí）消除政（zhèng）治隐患，维护党（dǎng）和（hé）国家（jiā）政治安（ān）全。

　　因此从这种意义（yì）上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾（dùn），特别（bié）要重视日本的动向，调动中日关系（xì）中的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中（zhōng）日关系也要（yào）扣（kòu）好第一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu），重（zhòng）建“战略互惠关系”就（jiù）是今天中日（rì）关系（xì）的（de）第一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建（jiàn）立（lì）中日相处（chù）之道（dào），牢（láo）牢掌握住中日（rì）关系的（de）主导权。