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　　其实，美（měi）日菲之（zhī）间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性，我（wǒ）概括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普（pǔ）支持率高于（yú）拜（bài）登的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾等（děng）对（duì）此当（dāng）然也心知肚明，他们（men）眼睛（jīng）盯着拜登，其实（shí）心里不得不（bù）惦记着（zhe）特朗普，尤其是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再次出山（shān），会如何收（shōu）拾类似“美日菲”这类的烂（làn）摊（tān）子，会（huì）不会再来一次（cì）退（tuì）出TPP的操作呢？而且美国（guó）大选已经（jīng）白热化（huà），特（tè）朗普和拜登越对抗，选（xuǎn）后的变化可能越（yuè）剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清楚这一点。

　　在（zài）经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不（bù）仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变化和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　这次谈及的“战略（lüè）互惠关系（xì）”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本之（zhī）时，双方发表的《中日关于全面推（tuī）进战（zhàn）略互（hù）惠关系的联合（hé）声明》所提出（chū）的（de），中日战（zhàn）略互惠关系（xì）的确立，其（qí）实（shí）就类似于今（jīn）天中美（měi）关系要扣（kòu）好的（de）“第一（yī）粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重（zhòng）大的进（jìn）展。