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财(cái)联(lián)社4月17日电,国(guó)家发展改革委研(yán)究(jiū)室主任金贤东今日(rì)在宏观经济形(xíng)势和政策新闻发布(bù)会表示,产能利(lì)用率是反(fǎn)映短期内产需(xū)关系的一个指标(biāo),受到需(xū)求状(zhuàng)况、盈(yíng)利(lì)水平等(děng)因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)。从中国这几年历史数据(jù)看,产(chǎn)能利(lì)用率的季度波动比(bǐ)较大,一(yī)季度产能(néng)利用率相(xiāng)对低一些,四季(jì)度相对高一些,这与春节假(jiǎ)期等因素相关。我们初(chū)步分析(xī),今(jīn)后几个季度(dù)产(chǎn)能利用(yòng)率有(yǒu)望(wàng)逐(zhú)步回(huí)升。
小鱼儿中特二站玄机针对上述(shù)情(qíng)况,通(tōng)用汽车高管表示(shì),企业对扭转中国(guó)市(shì)场的销(xiāo)售局面仍有信心,他们希望旗(qí)下(xià)新(xīn)能(néng)源车(chē)型能(néng)在中国市场(chǎng)继续发力。据彭博社报道(dào),通用汽(qì)车董事长(zhǎng)兼首席执行官(guān)玛丽(lì)·博拉(lā)此前表示,“当你观察(chá)中国市场时,会发(fā)现(xiàn)它(tā)与5年前有很(hěn)大不同。我(wǒ)们希望能够以正(zhèng)确的方式参(cān)与到这个市场中(zhōng)。”尽管在中(zhōng)国市场份额占比不大,但(dàn)斯(sī)特兰(lán)蒂斯(sī)也看(kàn)好中国市场(chǎng),并(bìng)“入股”中国车企。去年(nián)10月,斯特(tè)兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qì)车成为全(quán)球(qiú)战(zhàn)略伙(huǒ)伴,并向后(hòu)者投资15亿欧元。
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