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　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多（duō）位亲友处获悉（xī），住（zhù）房和城乡建（jiàn）设部原（yuán）部长、党组（zǔ）书记陈政高（gāo）同志（zhì），因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁（suì）。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：日本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年的实（shí）践（jiàn）来看（kàn），日（rì）本和（hé）周边（biān）各国的关系（xì）发展（zhǎn）并（bìng）不融洽。另（lìng）外，日本（běn）毕竟（jìng）是个经（jīng）济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家的（de）互动（dòng），而不是依靠美（měi）国。现在日本（běn）和中国每（měi）年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关（guān）系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进退两难。