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　　五（wǔ）是支持（chí）内地行业龙（lóng）头企业（yè）赴香（xiāng）港上市。境外上市备案管理制（zhì）度（dù）规（guī）则（zé）发布实施一（yī）年来，已有72家企业完成赴港首次公（gōng）开发行（IPO）备（bèi）案，赴港上（shàng）市（shì）融资渠道（dào）畅通，有（yǒu）力支持内地企业利用两个（gè）市场（chǎng）、两种资源（yuán）规范发展。中国证（zhèng）监（jiān）会将进（jìn）一步加大和有关（guān）部（bù）门的（de）沟（gōu）通协调力（lì）度，支持（chí）符合条件的内地行业龙头企业赴港上（shàng）市融资。

　　[环球时报记（jì）者 尹野平 环球（qiú）时报（bào）驻（zhù）澳（ào）大利（lì）亚（yà）特约记者 达乔]“中国针对澳（ào）大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的关税已经取消，但（dàn）澳酒商重回中（zhōng）国市场（chǎng）并不（bù）容易（yì）。”澳大（dà）利亚“对话（huà）”新（xīn）闻网近日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的（de）文章这样写（xiě）道。文章称，在对华关系恶化后（hòu），澳大利亚（yà）葡萄酒业失去了最大的出口市场。澳（ào）葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网（wǎng）络需要（yào）面临激烈（liè）竞（jìng）争。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。