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　　其实，百年来的中日（rì）关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的制（zhì）度安（ān）排上（shàng），是（shì）美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着日（rì）本的一（yī）些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中（zhōng）方是主（zhǔ）导的一方，而在建（jiàn）交之（zhī）后开（kāi）启的（de）中日关系发展的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为（wèi）主要特征的中日关系发展，应该说（shuō）一（yī）直是（shì）顺畅的。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　“要学出更加坚定的政治忠诚，带头遵守政治纪（jì）律和政治规矩，始终（zhōng）同（tóng）以习（xí）近平同志（zhì）为核心（xīn）的党中（zhōng）央保持高（gāo）度（dù）一致，紧盯‘七个有之’问（wèn）题，坚决清除危害党的（de）团（tuán）结统一（yī）的政治隐（yǐn）患（huàn），以（yǐ）有力（lì）有效政治（zhì）监（jiān）督保障党（dǎng）中央重（zhòng）大（dà）决策部（bù）署贯（guàn）彻落实（shí）。”