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　　“正如习近平主（zhǔ）席指（zhǐ）出的，中德合作对双方有利，对世界有利（lì）。世界越是动（dòng）荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和发展大方向（xiàng），牢牢把握中德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德（dé）方一道，以（yǐ）高质量（liàng）合作应对（duì）全球（qiú）挑战，以高水（shuǐ）平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世（shì）界和（hé）平稳定与发展繁荣（róng）作出积（jī）极贡献。”林剑（jiàn）说。

　　财联（lián）社4月17日电，国（guó）家发（fā）展改革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日在（zài）宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能（néng）利用（yòng）率是反（fǎn）映短期内产需关（guān）系的一个（gè）指标，受到需求状况（kuàng）、盈利（lì）水平等因素的（de）影响。从中国这（zhè）几（jǐ）年历史数据（jù）看（kàn），产能利用率的季度波动比较（jiào）大，一季度产能利用率相（xiāng）对（duì）低一些，四季度相对高一些，这（zhè）与春节假（jiǎ）期等因素相关。我（wǒ）们初步（bù）分析，今后几（jǐ）个季度产能利用率有望逐（zhú）步回升。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他（tā）产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。