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　　“此次修订《条例》，完善对政绩观（guān）错位（wèi），违背新（xīn）发展理念（niàn）、背（bèi）离高质量（liàng）发展要求行为的处（chù）分（fēn）规定（dìng），确保党中（zhōng）央（yāng）政令畅通、令行禁止，确保全党团（tuán）结统一，以严明的政（zhèng）治纪律带动各项纪律全面从严。”

　　在经（jīng）济全球化（huà）背景下，供（gōng）给（gěi）和需（xū）求（qiú）都具（jù）有全球性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经济条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞（jìng）争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品（pǐn），那么（me）这些商品的出口国难道（dào）都产能（néng）过（guò）剩了吗（ma）？