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　　“正如习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对（duì）世界有（yǒu）利。世界越是动荡，双方（fāng）越要提升两国关系的韧性和活力，坚（jiān）持中德关（guān）系的合作（zuò）主（zhǔ）基调（diào）和发展（zhǎn）大方向，牢牢（láo）把握（wò）中（zhōng）德（dé）是全（quán）方位战略（lüè）伙伴这一定位。中方愿与德（dé）方（fāng）一道（dào），以高质量合作应（yīng）对全球（qiú）挑战，以高水平交流深化彼（bǐ）此互信，增进（jìn）两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发（fā）展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林剑说（shuō）。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的（de）产（chǎn）能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产（chǎn）能小一些，这是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提（tí）供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能（néng）源车（chē）型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够（gòu）以正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿（yì）欧元。