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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　其实，百年来的中日关（guān）系一（yī）直都存在谁（shuí）来主导、走向何方的问题。当然这（zhè）中间（jiān）有美（měi）国的（de）因素（sù），因为日（rì）美在（zài）二战后至今的制度安排上，是美国在直（zhí）接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大（dà）问题上主（zhǔ）导着（zhe）日本的（de）一些（xiē）外（wài）交（jiāo）决策。但是，在中（zhōng）日互（hù）动中，中方（fāng）是（shì）主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后开（kāi）启（qǐ）的中日关系（xì）发（fā）展（zhǎn）的（de）热潮中，中方倡导的（de）以（yǐ）“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和平外交”为（wèi）主要（yào）特（tè）征的中日关系发展（zhǎn），应该说一直是（shì）顺畅（chàng）的。

　　吴谦（qiān）表示，网络（luò）安全是全球性（xìng）挑战，也（yě）是中（zhōng）国面临的（de）严峻安全威胁。推进网络（luò）空间部队建（jiàn）设，大力发（fā）展（zhǎn）网络安全（quán）防御手段，对筑牢国家（jiā）网络边（biān）防，及时发现和抵御（yù）网络入侵，捍卫（wèi）国家网络主权和信息安全具有重要意义。我们积极倡导建设和（hé）平、安全、开放、合作的网（wǎng）络空（kōng）间，致力于（yú）同（tóng）国际社（shè）会一道共同构建（jiàn）网络（luò）命运共同体（tǐ）。