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导读 世界经济论坛官（guān）网17日刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加强烈。
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二是（shì）将（jiāng）REITs纳入（rù）沪深港通。拟总体参照两（liǎng）地股票（piào）和ETF互联互通制度安（ān）排，将内地和香（xiāng）港合资（zī）格的REITs纳入沪深（shēn）港通标的（de），进（jìn）一步丰富沪深港通交易（yì）品种。
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公器（qì）私用（yòng），将地质调查、矿（kuàng）产（chǎn）开发等（děng）权力作为敛财（cái）纳贿的工具，搞权钱（qián）交（jiāo）易，利用职务便利为他人（rén）在（zài）企业经（jīng）营、项目承揽、矿权（quán）审（shěn）批（pī）等方面谋（móu）利，并（bìng）非法（fǎ）收受巨额财（cái）物；
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