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　　当今世界，金融之战的烈（liè）度和（hé）影响程度，甚至超过武装冲突（tū）和科技之（zhī）争。而（ér）且，在武装冲突（tū）和科技之争背后，金融（róng）制（zhì）裁（cái）的手（shǒu）段（duàn）都发挥着重要作用。我国现已成为金（jīn）融大国，但还（hái）不（bù）是金融强国。

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国（guó）市场盈利占通用汽车全部（bù）盈（yíng）利的比例也有所下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集（jí）团表示只（zhǐ）在（zài）中国地区（qū）保留（liú）其旗下（xià）Jeep品牌（pái）的进口（kǒu）业（yè）务。

　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献。