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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很（hěn）多（duō）不确（què）定性（xìng），我（wǒ）概括为四大“变（biàn）数”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普变数”，最近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支（zhī）持（chí）率高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾等对此（cǐ）当（dāng）然也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实（shí）心里不得不（bù）惦记（jì）着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再次出山，会如（rú）何收拾（shí）类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的烂摊（tān）子，会不（bù）会（huì）再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美国（guó）大（dà）选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗，选后的变化可（kě）能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲（fēi）律宾不会（huì）不（bù）清（qīng）楚这一（yī）点。

　　“对话（huà）”新闻网的（de）文章表示（shì），这场围（wéi）绕（rào）葡萄酒展开的（de）博弈凸显出维护好澳中关系的（de）重（zhòng）要（yào）性。澳中关系进一（yī）步（bù）发（fā）展（zhǎn）需要双方持续在共同利益（yì）领（lǐng）域内开（kāi）展合作。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。