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　　2023年11月（yuè）3日，中央金融工（gōng）作委（wěi）员会（huì）召开会议，传达学习中央金融（róng）工作会议（yì）精神。在（zài）上（shàng）述会议上（shàng），何立峰首次以中央金融（róng）委员会办公室主任、中央金融工（gōng）作（zuò）委员（yuán）会书（shū）记（jì）的身份对外亮（liàng）相。

　　一是对（duì）话（huà）机制层面，双方同（tóng）意启动（dòng）中（zhōng）德（dé）气候变（biàn）化和绿色转（zhuǎn）型（xíng）对话合（hé）作机制，将于6月（yuè）举行机制的首次高级别对（duì）话（huà）；建立中（zhōng）德（dé）工业减碳工作组；年内召开中（zhōng）德（dé）科技合作（zuò）联（lián）委会第26次会议；双方已于近（jìn）日成功举行了（le）中德（dé）财政对话论坛。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源。