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　　会议要求，要突出问题导向，聚焦解（jiě）决对党规党纪不上心、不了解、不掌握等（děng）问题，以学促守、以学促改，推动全面从严（yán）治党见实效、见长效。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的一半（bàn）以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度（dù）”很强（qiáng），尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。

　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日本（běn）面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各（gè）样的压力。首先是中（zhōng）日关系力（lì）量对比（bǐ）的（de）显著变化。中国从（cóng）以前（qián）远远落后于日（rì）本（běn）的（de）经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超（chāo）越日本（běn），到之（zhī）后（hòu）的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三（sān）倍以上。而（ér）日本则明显感（gǎn）受到了这样的变化和（hé）压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济和综合（hé）实（shí）力（lì）的这种（zhǒng）明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系似乎（hū）在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展（zhǎn）。在中（zhōng）日（rì）经贸额（é）不断增长的同（tóng）时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民（mín）间感（gǎn）情却似乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复（fù）杂的中日（rì）关系取态，对中日都是压力（lì）很大的，对日本尤其如此。