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　　事故属安（ān）全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事（shì）故调查组展开深入调（diào）查。西安市安（ān）委办要求（qiú）西安市轨道交通集（jí）团要加（jiā）强安全（quán）统筹管理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真（zhēn）举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜绝此类事故再次发生。

　　但是，近年来，由于日（rì）本（běn）面（miàn）对（duì）着“百年（nián）变局”等（děng）各种各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关（guān）系力（lì）量对比的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落后（hòu）于日本的经济发展，到（dào）2010年经济总量开始超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年间（jiān），中国的GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受到（dào）了这（zhè）样的变（biàn）化和压力（lì）。而且伴随中（zhōng）日经济和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同（tóng）时（shí）呈（chéng）现（xiàn）出（chū）中（zhōng）日关系似乎在（zài）向着（zhe）负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时，中（zhōng）日（rì）之间的政（zhèng）治信任和民间感情却（què）似乎在不断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压（yā）力很大的（de），对日本（běn）尤其（qí）如此。

　　连（lián）日来（lái），受高温少雨天气影（yǐng）响，黄（huáng）河流（liú）域（yù）甘（gān）肃、内蒙（méng）古（gǔ）、山西、陕西（xī）、河南、山东等省（区）出现不同（tóng）程度的旱（hàn）情。针（zhēn）对流（liú）域（yù）相关省（区）旱（hàn）情，黄河防总和水（shuǐ）利部黄河（hé）水利委（wěi）员会（简称（chēng）黄（huáng）委（wěi））第一（yī）时间（jiān）分别启动（dòng）抗（kàng）旱四（sì）级响应和干（gàn）旱防（fáng）御Ⅳ级（jí）应急响应；自6月14日17时起，针对河（hé）南省启动干旱防御（yù）Ⅲ级应急响应；要（yào）求（qiú）各（gè）相关单位落实落细（xì）各（gè）项抗（kàng）旱保（bǎo）供水措施，做好旱情持（chí）续或进一步（bù）发展的应对准备。