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导读 事故属安（ān）全生产责任事故。事故（gù）发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安（ān）全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范（fàn）操作（zuò）流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。
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西（xī）安（ān）地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一期（qī）工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月（yuè）将具备初期运营（yíng）条件。 （总台记者 李志）
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特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重（zhòng）申“中（zhōng）日战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并（bìng）强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这表明（míng）日本岸田政（zhèng）府在内（nèi）外交困之中，依（yī）然希望在与美国强化关系的同时（shí），和中国也（yě）保持“斗（dòu）而不破”的关系定位，强调保（bǎo）持建（jiàn）设性的稳定（dìng）关系对两国非（fēi）常（cháng）重要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这也是在（zài）重申（shēn）去年11月（yuè），两国领导人对中（zhōng）日“全面推进（jìn）战略互惠关系（xì）”的共识性再定位。
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