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　　双方还就共同关心（xīn）的国际和地区问（wèn）题交换意见，在（zài）乌克兰危（wēi）机、巴以冲（chōng）突等（děng）问题（tí）上（shàng）深入沟通，强调共同为劝和促谈、减轻危机外溢影响继续（xù）作出努力。

　　因（yīn）此从这（zhè）种意义上说，我们尤其要冷静、准确（què）地把握美日各自（zì）的矛（máo）盾，特别（bié）要重视（shì）日（rì）本（běn）的动（dòng）向（xiàng），调动中日关系（xì）中的（de）积极因（yīn）素（sù），注意克服消极因素，中日关（guān）系（xì）也要扣好第一粒纽（niǔ）扣（kòu），重建“战（zhàn）略互惠关系（xì）”就（jiù）是今天中日关（guān）系的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建立中（zhōng）日相（xiāng）处（chù）之道，牢（láo）牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日关（guān）系（xì）的主（zhǔ）导权。

　　[环球时（shí）报（bào）综合（hé）报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分（fēn）析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。