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直新闻：日本（běn）首（shǒu）相（xiāng）上周在美国（guó）国会发表（biǎo）演（yǎn）说，仍在鼓噪中国是“外部（bù）最大威胁（xié）”，在（zài）白宫参加（jiā）美日菲三边（biān）峰会（huì），矛头也直指中国（guó），这又意味着什么？
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对于（yú）产能问题，我们（men）要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待（dài）。在市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平（píng）衡是相对的（de）、不平衡（héng）是普遍（biàn）的（de），适度的产大于需有利（lì）于市场竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些方面把产能问题与国际（jì）贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了就是（shì）产能过剩了，这是（shì）站不住（zhù）脚的。中（zhōng）国每年（nián）大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等（děng）商品（pǐn），那（nà）么这（zhè）些（xiē）商（shāng）品（pǐn）的出口国难道都（dōu）产能（néng）过剩了（le）吗？
33374财神网站公开资料根据美（měi）国CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右（yòu）降（jiàng）至去年的8.6%，中（zhōng）国市（shì）场盈利占通（tōng）用汽车全（quán）部盈（yíng）利的（de）比（bǐ）例也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。