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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　会议强调，要紧紧扭住（zhù）学习（xí）重点（diǎn），原原（yuán）本本学、逐（zhú）章逐（zhú）条学（xué），联系实（shí）际学、带（dài）着问（wèn）题学，在学习贯彻《中国共产（chǎn）党纪律处分条（tiáo）例》上下功（gōng）夫（fū）见（jiàn）成效，使（shǐ）学（xué）习（xí）党纪的（de）过程（chéng）成为增强（qiáng）纪（jì）律意识、提（tí）高党性修养的过程（chéng）。

　　第四是日本、菲律宾（bīn）与（yǔ）中（zhōng）国互动（dòng）以（yǐ）及各自国内的变（biàn）数（shù）。众所周（zhōu）知（zhī），日本和菲律宾的最（zuì）大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都（dōu）在和美国做各种（zhǒng）“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同时（shí），反复（fù）表明（míng）不希望影响（xiǎng）与中（zhōng）国合（hé）作的（de）态度（dù）。这种看似（shì）矛盾的现象，反（fǎn）映了（le）一（yī）种政治经济（jì）利益（yì）结构极不平（píng）衡（héng）、需要（yào）调整的“病态”。最（zuì）近王毅（yì）外（wài）长即将到印尼等（děng）东（dōng）盟（méng）国家访（fǎng）问，必将推动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国合作的阳关道（dào），一边是与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选（xuǎn）择呢（ne）？！