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　　“积极管（guǎn）理你的核心业务，这真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车领（lǐng）导者（zhě）特（tè）斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电动（dòng）汽（qì）车零部（bù）件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的（de）成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　第一（yī），台内务问题（tí）难解。近期“在野”党（dǎng）主导（dǎo）的台（tái）立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧（jǐn）张、立法机构议事（shì）冲突频传；台行政机构提复议案让行（xíng）政（zhèng）和（hé）立法冲（chōng）突浮上台面，政党纷（fēn）纷走上街头诉诸群众（zhòng），政局（jú）动荡（dàng）、人心不（bù）安。

　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣（róng）以及（jí）大国化（huà）进程，都（dōu）处处离（lí）不（bù）开（kāi）中国。这就是为（wèi）什么（me）近两年来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和（hé）中（zhōng）国及亚洲的这种实（shí）质性的合作（zuò）关（guān）系，以稳定自身的经（jīng）济（jì）发展和（hé）社会生活。就（jiù）在最近两天（tiān），他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩（hán）两（liǎng）国争取要在（zài）五月份举办中（zhōng）日韩领导（dǎo）人会议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对两难困境和（hé）自身（shēn）国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一（yī）个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生（shēng）死（sǐ）的烦恼”，所以（yǐ）就（jiù）更显得进退失据（jù）、捉襟见肘。