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　　[环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近日一些国外（wài）媒体报道称（chēng），中国有多名游泳运动员在2021年（nián）被（bèi）查出兴奋剂（jì）曲美他嗪阳（yáng）性却没有（yǒu）受到处罚。对此，世界反（fǎn）兴奋剂（jì）机构（WADA）20日表示，中国反（fǎn）兴奋（fèn）剂中心在事件发生（shēng）后及时通报了该（gāi）结（jié）果（guǒ），并（bìng）根据调（diào）查（chá）作出污染造成（chéng）阳性的结（jié）论，经过WADA详尽审（shěn）查后认可（kě）这（zhè）一结论，因此（cǐ）报（bào）道具有（yǒu）“误导性和潜在诽谤性”。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互（hù）动以及各自国（guó）内（nèi）的变（biàn）数。众所周知，日本（běn）和菲律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于（yú）日美贸易额的（de）两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望（wàng）影响与（yǔ）中（zhōng）国合作（zuò）的态度。这种看似矛（máo）盾的现象，反（fǎn）映了（le）一（yī）种政治（zhì）经（jīng）济利益结构极不平衡、需要（yào）调整的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访（fǎng）问，必（bì）将推动（dòng）中国与东盟关系发展，一边是（shì）与中国合（hé）作的阳关道，一边是（shì）与中国对（duì）立的独（dú）木桥，各方会（huì）如何选择（zé）呢？！