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导读 世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的（de）一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强烈（liè）。
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事（shì）故属安全（quán）生产责任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立（lì）事故调查（chá）组（zǔ）展开深入调（diào）查。西安市安委办要求（qiú）西安市轨（guǐ）道（dào）交通集团要（yào）加（jiā）强（qiáng）安全统筹（chóu）管理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中（zhōng）车长客轨道（dào）有（yǒu）限公（gōng）司（sī）要履行（xíng）好主体责任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三，杜（dù）绝（jué）此类事故再次发生。
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2023年11月3日，中央金融工作委员会召开会议，传达学习中央金（jīn）融工作会（huì）议精神（shén）。在上述会议上，何立峰首次以中央金（jīn）融（róng）委员会（huì）办公室主任、中央金融工作（zuò）委员（yuán）会书（shū）记的身份对外亮相。
港澳台超级特网在二（èr）十届中央纪委常（cháng）委（wěi）会第七次集（jí）体（tǐ）学习时（shí），李希指出，严明政治纪律（lǜ），坚决同危害（hài）党中央权威和集中统一领导（dǎo）的（de）言行作（zuò）斗争，及时发现、着（zhe）力解决“七（qī）个有之”问题，防范化（huà）解（jiě）政治（zhì）隐患（huàn），维护（hù）国家（jiā）政治（zhì）安全。