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　　另外，近些（xiē）年受经济下行（xíng）、大规模（mó）减税降费、楼市土（tǔ）地市（shì）场低迷等（děng）影响，地方（fāng）财政收入受到（dào）一定冲击，而刚性支出有（yǒu）增无减。在财政（zhèng）收支矛盾不断加大的背景下，地方政府（fǔ）也有更（gèng）大的动力加强（qiáng）征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法依规征收（shōu）该征收（shōu）的税（shuì）费（fèi）。当然，税务部门（mén）也要（yào）同时（shí）落实（shí）落细减税降费（fèi）政策，坚守（shǒu）不（bù）收“过头税费（fèi）”红（hóng）线。

　　“积（jī）极管（guǎn）理你的核（hé）心业务，这真是一（yī）剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要重新思考在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美（měi）元的（de）成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间”。（汪品植（zhí））

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏着很（hěn）多不确（què）定性，我概括（kuò）为四大“变（biàn）数”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近（jìn）美国（guó）的（de）民调又（yòu）显示了特（tè）朗普支持（chí）率高于拜登的（de）情况，日本和菲（fēi）律（lǜ）宾等（děng）对此当然也（yě）心知肚明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其（qí）实心里（lǐ）不得不惦记着特（tè）朗普（pǔ），尤其（qí）是如果特（tè）朗普（pǔ）再次（cì）出山，会如何收拾类（lèi）似（shì）“美日菲”这（zhè）类的（de）烂摊子（zi），会（huì）不会再来一（yī）次退出TPP的操（cāo）作呢？而（ér）且（qiě）美（měi）国大选已（yǐ）经白（bái）热化，特朗普和拜登越对抗，选（xuǎn）后的变化（huà）可能越剧烈，日（rì）本（běn）、菲律宾不（bù）会不（bù）清楚这一点。